Romanya Ulaşım

2026'da 300 kilometreyi aşan yeni otoyol ve ekspres yolun işletmeye açılması beklenmekte; bu büyük ölçekli altyapı yatırımları, büyük ölçüde AB fonlarıyla desteklenmektedir. Bu gelişmeler, ikincil ve orta ölçekli şehirlerin erişilebilirliğini artırarak Bükreş üzerindeki baskıyı azaltmayı hedeflemektedir.

Bükreş Metrosu, 1979'da açılmış ve şehrin ana toplu taşıma omurgasını oluşturan kapsamlı bir sistemdir; metro ağı, sürekli yeni hatlarla genişletilmeye devam etmektedir. Bu sistem, Doğu Avrupa'nın en yoğun kullanılan metro ağlarından birini oluşturmaktadır.

Romanya'nın demiryolu ağı, Sovyet öncesi dönemden kalan geniş bir altyapıya sahiptir; ancak modernizasyon ihtiyacı hâlâ devam etmektedir. AB fonları, özellikle Bükreş-Cluj ve Bükreş-Konstanza hatlarının hızlandırılması için kullanılmaktadır.

Henri Coandă Uluslararası Havalimanı (Bükreş), ülkenin ana uluslararası kapısı olarak Avrupa'nın dört bir yanına geniş bir uçuş ağı sunmaktadır; Cluj-Napoca Havalimanı da büyüyen BİT sektörü sayesinde artan bir iş seyahati trafiği almaktadır.

Konstanza Limanı, Karadeniz'in en büyük limanlarından biri olarak Romanya'nın deniz ticaretinin merkezi rolünü oynamaktadır; bu liman, Orta Avrupa'yı Karadeniz ve ötesindeki pazarlara bağlayan stratejik bir lojistik merkez işlevi görmektedir.