İsveç Ulaşım

İsveç'in demiryolu ağı toplam 10.912 km uzunluğundadır; bunun 8.186 km'si elektrikli, 2.058 km'si çift hatlıdır. Ağın yıllık yolcu sayısı 264,6 milyondur. Ulusal demiryolu operatörü SJ'nin yanı sıra Arlanda Express, Snälltåget, Vy Tåg ve bölgesel operatörler ağda hizmet vermektedir. En uzun tünel Hallandsås Tüneli'dir (8,7 km); en uzun köprü ise Danimarka'ya bağlanan Öresund Köprüsü'dür (7,8 km).

İsveç'te birçok tren saatte 200 km hızla seyreder; bazı modeller gecikme durumunda 205 km/s hıza ulaşabilir. Stockholm, Göteborg ve Malmö gibi büyük şehirler arasında uzun mesafeli seyahat için tasarlanan X2000 yatırımlı trenler, X40 çift katlı bölgesel trenler ve Arlanda Havalimanı Ekspresi X3, bu yüksek hızlara ulaşan başlıca tren tipleridir. 'Yeşil Tren' olarak bilinen Regina treninin bir hız testinde 303 km/s'ye ulaştığı kaydedilmiştir; ancak düzenli 250 km/s hizmetler henüz uygulamaya konmamıştır.

Arlanda Hattı, 19 km uzunluğunda olup Doğu Kıyı Hattı'ndaki trenlerin Stockholm Arlanda Havalimanı'na ulaşmasını sağlar; 25 Kasım 1999'da açılmıştır. Arlanda Ekspresi, saatte dört kez (yoğun saatlerde altı kez) sefer düzenleyerek Stockholm Merkez İstasyonu'na (Nordik bölgesinin en büyük tren istasyonu) bağlanır; yolculuk yaklaşık 18 dakika sürer. Günde yaklaşık 70 bölgesel ve şehirlerarası tren de Arlanda Merkez İstasyonu'na uğramaktadır.

Aralık 2024'te tanıtılan T25 tarifesiyle Stockholm merkezinden kuzeyden güneye üç ana banliyö hattı (40, 41 ve 43 numaralı hatlar) işlemektedir; 43 numaralı hat yoğun saatlerde ekspres hizmet vererek bazı istasyonları atlamaktadır. 40 numaralı hat, kuzeydeki Uppsala'yı Arlanda Merkez İstasyonu ve Stockholm Şehir İstasyonu üzerinden güneybatıdaki Södertälje'ye bağlamaktadır.